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再见了,LG手机!5年巨亏290亿元汽车业再迎“跨界”选手

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放大字体  缩小字体    发布日期:2021-04-09  来源:餐饮设计  浏览次数:15
核心提示:一、5年巨亏290亿元LG进入手机市场,最早可以追溯到功能机时代。1995年,LG成立手机研发部门,并在2013年达到顶峰。LG和诺基亚、

一、5年巨亏290亿元

LG进入手机市场,最早可以追溯到功能机时代。

1995年,LG成立手机研发部门,并在2013年达到顶峰。LG和诺基亚、黑莓等品牌一样,也曾在手机市场叱咤风云,多款流行手机深受用户喜爱。

  • 2008年,LG手机销量突破1亿部;
  • 2009年,LG成为第三大手机制造商;
  • 2013年,凭借“G系列”的突破,市场占有率再次进入全球前三,成为全球第三大手机生产商,仅次于三星和苹果;

可是尽管如此,LG的智能手机步伐,还是比苹果的iPhone晚了6年,比三星的Galaxy s晚了3年。在这一点上,几乎和诺基亚犯了同样的错误,注定了前路曲折。随着全球手机市场实力选手越来越多,竞争愈发激烈,LG也逐渐被边缘化。

福布斯网站则直接指出,小米、华为、Oppo等中国品牌推出价格更低、功能更丰富的手机,使LG品牌的人气进一步下滑。

数据显示,从2015年至今,LG的手机业务已连续亏损了23个季度,总计亏损额高达290亿人民币,进入连续5年的亏损期。

而且,原定于今年一季度推出以抗衡三星折叠屏的产品,也迟迟未见踪影。时过境迁,在激烈的市场竞争中,持续的亏损让LG电子终于狠下决心,砍掉其手机业务。

二、“跨界”汽车业

事实上,LG电子在此时宣布放弃手机业务并不意外。

其实,早在2021年1月,LG电子在公布重组方案时,就已预告考虑出售移动通讯业务部门,并且在正式宣布停止手机业务前,就已成为LG电子五个部门中规模最小的部门。

值得一提的是,近年来,LG集团已展现出对汽车制造行业的浓厚兴趣。

2020年底,LG电子和加拿大汽车零部件制造商麦格纳宣布出资10亿美元成立合资公司,用来生产电动汽车相关零部件。

此外,在电动车核心零部件方面,LG化学已是全球动力电池行业巨头。

GGII数据显示,LG化学2020年全球动力电池装机量为30.91GWh,市场占有率为22.7%,装机量仅次于宁德时代。

目前,LG化学与大众、通用、吉利等主流车企均保持着长期稳定的合作关系。但与小米、OPPO、VIVO等手机厂商不同的是,LG是将目光瞄准基础电信网络技术的迭代研发

不过,需要强调的是,LG虽然放弃了手机业务,但仍将保留其4G和5G核心技术专利以及核心研发人员,以保持其核心竞争力。

在芯片方面,高通作为全球5G通信和无线车联网领域的第一大芯片供应商,已与高通展开合作,共同研发5G车载平台,以扩大在汽车行业的占有率。

三、从此江湖再无 LG手机

LG为何会失败?

首先就是定价偏高,特别进入智能手机时代后,LG信奉“酒香不怕巷子深”的道理,过于注重外形上,忽略了用户接受度和手机实用性。

根据Counterpoint的数据,LG去年手机出货量仅为2300万部,排名第九;三星为2.56亿部,排名首位;苹果紧随其后,售出2.01亿部。在全球范围内,LG的市场份额已在2020年缩水至2%。

高端无法与三星苹果竞争、中低端市场被完全放弃,因此只能够依靠“降价补贴”来清理库存。在国产手机品牌加入后,LG没能做出相应的调整,这也是导致其亏损的重要原因。

为此,不少业内人士和网友纷纷感叹,这可能标志着一个时代的终结,因为LG宣布退出后,预计中国品牌和一些大品牌的中端产品线将成为主要受益者。

曾经辉煌过的LG手机,面对日益激烈的手机市场,或许及时止损才是一个最好的办法。不管如何,对于我们来说有惋惜,也有回味,但对于LG来说可能也是崭新的开始。

手机市场发展多年,正在经历重新洗牌,至于下一个倒下的会是谁?相信时间会给我们答案。

 
 
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